특징

1. 기계의 수명 연장
윤활 계획을 수립하여 적시 적량 급유를 할 수 있어 기계 수명을 연장합니다.
2.위험 방지
기계 운전 중이나 높은 곳, 위험한 장소에도 자동적으로 급유되므로 재해를 예방할 수 있습니다.
3.가동율 향상
급유 불량에 따른 기계 고장이나 위험개소 급유를 위한 운전 휴지시간이 불필요합니다.
4. 급유개소 추락방지
급유 자동화에 의해 고의 또는 부주의로 인한 급유탈락을 방지할 수 있습니다.
5. 윤활 관리비 절감
자동 급유 장치를 사용함으로써 급유 인력 절감 및 GREASE 공급의 과부족으로 인한 손실을 절감할 수 있습니다.
6. GREASE 이물 혼입 방지
GREASE가 대기 중에 노출되지 않으므로 GREASE의 녹화 및 이물질의 혼입을 방지합니다.
7. 동력 절감
Bearing 및 마찰면의 마찰을 줄여 동력 절감의 효과가 있습니다.

작동원리

Grease Tank 에 저장되어 있는Grease가 Pump로 흡입되어 절환변을 거쳐 #1 공급주관을 통하여 각 분배변으로 공급되어집니다. 각 분배변에 도달한 Grease가 공급변을 아래로 밀어내면 Piston으로 통하는 관로를 열어주고, 이 관로를 통하여 밀게되면 Piston 아래쪽에 차 있던 Grease가 공급변실을 통하여 급유개소에 급유가 이루어집니다. 이때, 공급변 아래쪽에 차 있던 Grease는 #2 공급주관을 통하여 Grease Tank로 되돌아갑니다. 이렇게해서 1Cycle이 끝나면 일정시간 휴지시간을 가진 후 Pump가 가동하면 절환변이 반대로 열리면서 앞서 행하여진 역순으로 작동하게 됩니다.

급유 장치는 구동방식과 배관방식에 따라 구분되며 Pump, 분배변 및 주변기기는 용량별로 아래와 같이 표준화되어 있습니다.

• 상기 형식은 표준품이며 주문에 따라 최대압력 400kgf/cm2까지 제작가능합니다.
• Oil용 Pump로 사용하실 경우에는 별도 명기 바랍니다.
• 최대급유구수 및 배관길이, 길이는 NLGI #0, DV-30형을 기준한 것이며 주위환경 및 온도 등에 따라 변경될 수 있습니다.
• 전동기의 전압은 설치장소에 따라 변경될 수 있습니다.

특징

1. 급유 개소가 집중된 기계장치에 적합

2. 배관비가 저렴합니다.

3. 확실한 급유보증을 얻을 수 있습니다.

4. 연속급유가 가능합니다.

용도

중소형 산업기계, 공작기계, 인쇄기, 운송차량 등.

구성기기

특징

1. 중, 소규모의 급유간격이 긴 경우에 사용합니다.

2. 장치비가 저렴합니다.

3. 제작이 간단합니다.

용도

제철 설비, 제도설비, CRAIN 등

장치설명

Pump 1에서 압송된 grease는 수동 절환LEVEL2를 전후로 바꿔줌으로써 두 개의 주관 중 한 관으로 급유되고 다른 한 관은 tank로 개방됩니다. 분배변 3이 작동하여 급유가 진행완료되고 압력이 상승하여 급유완료가 인지될 때 절환level 위치를 바꿔주면 반대 급유관으로 급유가 진행됩니다. 이때 전환 압력을 기억해 두어야 합니다.

구성기기

특징

1. 중, 소규모의 비교적 급유개소가 집중되어 있는 장치에 적합합니다.

2. PUMP에서 압력조정을 하므로 보수점검이 용이합니다.

용도

제철설비, 제지기계, 운반설비, 산업기계 등.

구성기기

특징

1. 중.대 규모의 비교적 급유개소가 집중되어 있는 장치에 적합합니다.

2. 배관 끝단부의 압력으로 급유완료를 제어함으로써 확실한 급유를 할 수 있습니다.

용도

제철설비, 제지기계, 운반설비, 산업기계 등.

장치설명

Pump에서 압송된 grease는 두 개의 공급관 중 한관을 통해 전자절환변②를 거쳐 분배변을 작동시키며 각 급유개소에 급유가 완료되면 압력이 상승하여 압력제어변④의 설정압력에 이르면 절환 되면서 전기제어반에 신호를 보내게 되고 그 신호를 받아 전자제어변을 반대방향으로 절환시키고 pump를 정지시킵니다. 설정된 시간이 경과되면 SYSTEM TIMER가 작동되어 반대 급유관으로 급유가 이루어집니다.

구성기기

특징

1. 급유구 수가 대체로 집중되어 있는 곳에 적합합니다.

2. 토출된 GREASE가 되돌아 오는 압력으로 절환 되므로 작동이 확실합니다.

용도

제철설비 등.

장치설명

Pump에서 압송된 grease는 두 개의 공급관 중 한관을 통해 유압절환변②를 거쳐 분배변을 작동하여 각 급유개소에 급유가 완료되면 압력이 상승하여 유압절환변의 설정압력을 초과하면 자동으로 절환하게 되며, 동시에 절환신호가 전기제어⑤반에 보내어져 pump를 정지시킵니다. 설정된 시간이 경과되면 SYSTEM TIMER가 작동되어 반대 급유관으로 급유가 이루어집니다.

구성기기

특징

1. 각종 산업설비의 구동장치(Bearing 치차부,습동부)에 적정량, 압력, 온도 등 죄적의 윤활급유에 적합합니다.

2. 비용절감 및 설비의 관리 수명연장에 꼭 필요한 System입니다.

용도

제지기계, 건열기계, 광산설비, 대형 감속기, 압연설비, 섬유기계, 소성가공기, 대형 송풍기등.

장치설명

제지설비의 가장 중요한 구성요소중의 하나인 윤활 및 냉각을 목적으로 한 Oil순환 System입니다. Wet Part 및 Dryer Part의 치차 접동면 및 치차축 Bearing dryer Cylinder의 Bearing Housing등의 윤활개소에 각기 알맞은 양을 조절하여 연속 급유하고 Tank에 복귀시키는 System으로서 윤활관리 및 설비의 수명을 극대화 합니다. 윤활유의 순환시 Filtering, 항온 System을 내재하였으며, 압력저하 및 윤활유 부족, 기타 System의 관리자가 사전에 조치케 합니다.

외형도

개 요

강제순환급유장치는 각종 산업설비의 구동장치(Bearing부, 치차부, 습동부)에 적정량,압력,온도 등 최적의 윤활급유 조건을 공급하므로서 설비의 관리, 수명연장에 꼭 필요한 장치이다. 제지기계 대형감속기 소성가공기 건열기계 대형송풍기 강산설비 섬유기계

배관계획도

제지기계의 드라이어부

①Dryer -Roll
②Stretcher-Roll
③Canvas-Roll
④Pump Ass'y
⑤Sight Glass Pannel
⑥Line(Pipe)

- 그 외 노즐, 기어박스 등 시스템에 맞춘 구동부위 포함.

집중 윤활 장치로써 기능을 발휘시키기 위해서는 적절한 기기의 선택과 적정한 배관 설계를 근거로 하여 설치하여야 합니다.

분배변 및 급유량 선정

Bearing의 크기, 회전수, 주위온도, 하중, Grease의 종류 등에 따라 달라질 수 있으며 일반적인 계산식에 의해 급유량을 계산하고 있습니다. 급유량이 계산되면 급유간격을 고려하여 분배변의 크기를 결정하고 각 급유구별로 토출량을 조정하는 것이 좋습니다.

배관 재료

배관 재료는 압력 배관용 탄소강관(STPG38, Sch.80)이나 강관 사용을 원칙으로 합니다.

공급주관 압력손실과 급유관 압력손실

배관내를 흐르는 GREASE의 압력손실은 단위시간당의 유량, 온도, GREASE의 종류 및 관내경에 따라 다릅니다.

펌프의 선정

GREASE의 유동 저항은 사용하는 GREASE의 성장, 온도, 관길이, 유속에 의해 결정됩니다. 유동저항을 계산하는 방법은 여러 가지가 있으나 일반적으로 다음의 HAGEN, POISEULE식에 의해 계산됩니다.

(1)식에 있어서 겉보기 점도를 구할 때에는 (2)식에 의하여 전단율을 계산해서 GREASE MAKER의 자료(전단율-겉보기점도표)에서 구합니다. 전단율-겉보기 점도표는 GREASE BRAND, 온도 등에 의해서 달라지므로 주의를 요합니다.

배관 유동저항표

* PUMP의 토출압력 (a)
-계산장 Max' 170kgf/cm² 으로 합니다.
* 절환압력 (b)
- 50kgf/cm²으로 합니다.
(분배변과 압력조정변이 동일 조건으로 설치되고 압력조정변이 PUMP근처에 위치시 압력조정변의 최고조정 압력은 170kgf/cm²으로 하여야 합니다.)

P= 분배변 작동압력30kgf/cm²(PISTON압손 + 급지관압손 + Bearing배압) + 안전압력20kgf/cm² = 50kgf/cm²
* (a)와 (b)외 조건일 경우, 분배변 입구 부근의 압력손실은 최고 120kgf/cm²로 설계합니다.

<<조건>> ① GREASE NLG1 #1(k 社 M GREASE)
② 온도 0℃
③ Ⅳ동관의 두께 Sch.80

운전시간 선정

분배변을 ARHI-DW로 사용시 토출량은 1/2로 계산합니다.(전동 PUMP의 경우 상기 계산식에 의해 Pump의 운전시간을 5분 이내로 설계하면 안정된 운전이 가능합니다.

1. 정기 점검

GREASE 공급 SYSTEM은 정기적으로 점검할 필요가 있습니다. 그러나 정기적인 GREASE의 보충과 GEAR BOX의 GREASE 교환, 그리고 부적당한 운전상태를 확인하는 경우 이외에는 보통 관리작업은 필요하지 않습니다.

1) 직렬 SYSTEM의 점검

분배VALVE 개개의 지시율(INDICATOR)를 가지고 있지 않으므로 1개의 분배VALVE가 작동되면 전체의 분배VALVE가 작동되기 때문에 주의를 요합니다. 그러나 1개의 급유점 또는 한 무리의 급유점을 BYPASS하는 경우도 있으므로 개개의 급유개소를 점검할 필요가 있습니다.

2) 병렬 SYSTEM의 점검

보통 각 분배VALVE에 지시봉이 있으므로 윤활 CYCLE사이에 각 분배VALVE가 작동하고 있는가를 점검하고 만약 지시봉이 설치되어 있지 않은 경우에는 각 급유개소에 GREASE가 토출 되는가를 점검할 필요가 있습니다. 또한 GREASE의 도달압력, 규정 압력에 도달하기까지의 시간 및 완전한 윤할 CYCLE이 완료되는 시간 등의 기록을 점검하여야 합니다. 압력의 상승 비율이 낮은 것과 최고 압력이 매우 저하되어 있는 것은 SYSTEM 내부에 공기가 혼입되었거나 배관 중에 누유, 파손이 있거나 GREASE PUMP의 작동이 불완전한 것을 나타냅니다.

2. 급유량의 조절 및 분배VALVE 등의 선정

SLIDING BEARING에 공급되는 GREASE의 양은 BEARING 간격등의 요소에 의하여 결정됩니다. 그러므로 GREASE 윤활의 경우, BEARING 간격 총 체적의 1/3을 4시간마다 교환하는 것을 원칙으로 합니다. 마모에 의해서 간격이 증가한 경우에는 급유량을 증가시켜야 합니다. 부주의한 GREASE의 취급이나 보급 작업의 결과, GREASE TANK에 고형물이 침입하는 경우가 있습니다. 이 오염된 GREASE가 SYSTEM에 유입된 경우에는 SYSTEM을 분해하여 각 부품별로 세정합니다. 다른 종류의 GREASE로 교환할 때에는 완전히 SYSTEM을 청소하거나 또는 급유개소를 열고 새로운 GREASE가 토출될 때까지 PUMP를 가동시킵니다.

3. 배관의 찌그러짐과 파손

배관이 찌그러졌을 경우, 최소한 1개 이상의 급유개소에 이상이 생기거나 압력이 과다하게 상승됩니다.

4. 공기의 혼입

GREASE 보급시 보급구를 통하지 않고 위로부터 보급하거나 보급용 PUMP를 사용하여 보급할 경우에는 공기 혼입에 주의하여야 합니다. 공기가 혼입되면 지시봉이 작동하지 않거나 압력상승 및 PUMP시동에 문제가 생깁니다.. 그러므로 적당한 개소에 PUMP로 공기를 빼내어야 하고 PUMP 내의 공기는 PUMP본체의 공기빼기를 이용하여 제거합니다.

5. SYSTEM내의 이물질 침입

이물질이 침입되면 각종 VALVE의 작동을 해하므로 이때는 세정을 해야 하며 이를 방지하기 위해서는 접촉시에 기구나 손을 항상 깨끗이 하여야 합니다.

6. 비누분의 분리에 의한 발색

부적당한 GREASE를 사용하면 유분과 비누분이 분리되어 비누분이 침적되므로 세정이 필요합니다.