技术介绍
齿轮泵的概要
- T-ROTOR是指在固定的圆周上平滑滚动的接触运动,描述的是一个圆盘内部某一点的轨迹。该圆盘在圆周外侧进行外切的滚动运动形成的轨迹称为“Epi-trochoid”,而在圆周内侧进行内切的滚动运动形成的轨迹称为“Hypo-trochoid”。
- 齿轮泵是一种基于这些Trochoid Curve曲线制造的,包含一对内接和外接齿轮的内接齿轮泵。
齿轮泵的动作用原理

- 齿轮泵是一种内齿轮泵,由一对基于Trochoid Curve原理制造的齿轮构成,这些齿轮在内切滚动运动中形成一定的空间,以进行吸入和排出。
- 内接齿轮(In Rotor)的齿数比外接齿轮(Out Rotor)少一个,由于这两个齿轮之间始终保持一定的偏心距离,因此在内外齿轮之间始终形成一定的空间。随着齿轮的连续旋转,这个空间会不断增大和缩小,从而强制吸入和排出流体。这种设计确保了泵在运作过程中能够高效地进行流体的转移,Rotor的运动形态如上图所示。
齿轮泵的特点
- 压力大,性能效率及容积效率高。
- 由于内外齿轮根据 Trochold curve做滑动接触运动,与Gear泵 相比,速度慢,所以减少了齿的磨损及吐出脉动。
- 结构简单,拆卸维修方便,因此,作为内接齿轮型,体积较同容量的齿轮泵小,寿命长。
- 在相同尺寸、相同重量的齿轮泵中,每转的排出量多。
- 不需要RESCEWT-Shaped Spacer,适用范围广泛,包括润滑、油压和搬运等。
- 始终进行点接触运动,因此其转速范围广,从(300~3000rpm)都可以满足。
齿轮泵的使用注意事项

- 泵的安装位置
- - 泵的安装位置应选择通风良好、温度和湿度较低的地方,并且泵的位置应高于油箱。
- 排出量、粘度、转速
- - 泵的排出量与转速成正比,适宜的转速为1000~1800 rpm,粘度在40℃时适宜范围为20 ~ 1000 cSt。
- 吸入侧管道
- - 在吸入侧管道中,应完全密封以避免空气混入,并尽量减少弯头、阀门和开关的使用。此外,吸入侧管应粗而短,吸入速度应控制在1.5 m/sec以下。
- 吸入侧过滤器
- - 吸入侧必须使用60目以上的过滤器,吸入压力应在0~0.15 kg/cm³之间,过滤面积应至少是泵排出量的两倍以上。
- 排出侧配管
- - 排出侧管道的流速应控制在3 m/sec以下,如果管径过小且流速过快,会对泵造成过大负荷,导致流量减少和温度上升。
- 油箱
- - 油箱的容量应大于泵每次排出量的三倍,并且必须安装液位计。如果油箱容量过小,温度会升高,导致油品劣化加快和吸入不良。
- - 同时,吸入过滤器和排水管的距离应尽可能远,以防止气泡和异物混入,并在油箱内设置两个以上的隔板。
- 流速计算
-
◎ 吸引速度1.5m/sec以下
◎ 放电速度3m/sec以下
◎ V = (4Q) / (πd2)
V:流速(米/秒)
Q:流量(m³/秒)
d:管的内径(m)
- 电机选定时的注意事项
- - 当泵的排出量增加或压力增大时,电机的功耗会增加。
- - 即使是同种类的油,温度降低时粘度会增高,电机的功耗也会增加(25°~40°基准)。
- 必要电力的计算
-
- 泵的必要电力不仅受到泵的动力影响,还会受到油的粘度和温度的变化(考虑到季节性影响),
因此在计算必要动力时,请以最坏的情况为基准进行计算。
- - 必要动力计算式(动力)
-
Lm = (P . Q) / (612 . η) (KW)
Lm = (P . Q) / (450 . η) (HP)
P:排出压力(kg/cm²)
Q:排出量(ℓ/min)
η:系数(泵的最大效率)
排出压力 | 系数(η) | 排出压力 | 系数(η) |
---|---|---|---|
0~3 (Kg/cm²) |
0.2~0.25 | 8~10 (Kg/cm²) |
0.35~0.45 |
3~5 (Kg/cm²) |
0.25~0.3 | 10~20 (Kg/cm²) |
0.45~0.55 |
5~8 (Kg/cm²) |
0.3~0.35 | 20以上 (Kg/cm²) |
0.55~0.65 |
问题及对策
现象 | 原因 | 对策 |
---|---|---|
吐出量少 |
* 油箱缺油 * 吸入不良 * 泵旋转不良 * 油的粘度过高 * 阀门调节不良 |
* 加油 * 清洗吸入过滤器并防止空气混入 * 确认泵旋转防止 * 维持适当粘度 * 重新调整阀门 |
压力下降 |
* 上述内容相同 * 内部泄漏量大 * 外部泄漏量大 |
* 同上述内容 * 调整或更换各个填料和密封 * 检查泵、阀门及各个管道 |
泄漏 |
* 配管状态不良 * Packing、Seal的损坏 |
* 改善管道方法并检查漏油部位 * 更换 |
泵噪音 |
* 气蚀 * 泵部件损伤 |
* 检查并采取措施,如空气混入、过滤器堵塞、油箱内油不足、油粘度等 * 联系总部及各办事处 |
阀门动作不规律 |
* 异物的混入 * 阀门损坏 |
* 防止异物混入 * 更换损坏的阀门 |
工作油过热 |
* 油的粘度高 * 油箱内油不足 * 压力设定过高 * 吐出压力过高 * 管路不规则 |
* 维持适当粘度 * 添加油 * 检查后调整 * 检查后调整 * 管道维修 |
泵的不规律动作 |
* 空气混入 * 过度磨损或损坏 |
* 防止空气混入 * 进行部件更换和重新调整 |