技術紹介
給油装置の特徴
特徴
1.機械の寿命延長
潤滑計画を立てて適時適量の給油が行えるため、機械の寿命を延ばします。
2.危険防止
機械運転中や高所、危険な場所でも自動的に給油されるため、事故を防ぐことができます。
3.稼働率向上
給油不足による機械故障や危険箇所の給油のための運転休止時間が不要になります。
4.給油箇所の落下防止
給油の自動化により故意または不注意による給油の脱落を防止できます。
5.潤滑管理費用の削減
自動給油装置を使用することで、給油作業員の削減やグリース供給の過不足による損失を減らすことができます。
6.グリースの異物混入防止
グリースが大気中にさらされないため、グリースの劣化や異物の混入を防ぎます。
7.動力の削減
ベアリングや摩擦面の摩擦を減らし、動力の削減効果があります。
動作原理
Grease Tankに保存されているグリースがポンプで吸引され、切替弁を通じて#1供給主管を経由し、各分配弁に供給されます。各分配弁に到達したグリースが供給弁を下に押し下げると、ピストンへの通路が開き、この通路を通じて押し出されます。その結果、ピストンの下にあったグリースが供給弁室を通じて給油箇所に供給されます。このとき、供給弁の下にあったグリースは#2供給主管を通じてグリースタンクに戻ります。このようにして1サイクルが終了し、一定時間の休止時間を経てポンプが作動すると、切替弁が逆に開き、先ほど行われた逆順で作動します。


給油装置の分類
給油装置は駆動方式と配管方式により区分され、ポンプ、分配変 器および周辺機器は容量別に以下のように標準化されています。
駆動方式 | 配管方式 | 形式 Model |
PUMP | 切換方式 | 分配変数 | 最大 給油 口数 |
配管 | 備考 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
吐出量 (cc/min) |
Tank 容量 ( l ) |
最大 吐出圧 (kgf/cm2) |
電動機 AC220/440 60Hz/4P |
型式 | 吐出量 最大/最小 (cc/st) |
最大 口径 |
最大 長さ (m) |
||||||
(cc/st) | |||||||||||||
手 |
単管式 |
AHGP-700 | 1 | 700cc | 150 | - | - |
ARU-4R ARU-6R ARU-8R ARU-12R DV-30 DV-40 DV-50 DV-60 DW-20 DW-30 DW-40 DW-50 |
0.3 0.3 0.3 0.3 1.2~0.2 2.5~0.6 5.0~1.2 14.0~3.0 0.6~0.15 1.2~0.2 2.5~0.6 5~1.2 |
40 | 1/2B | 15 |
単 |
AMPM-112 | 7 | 2 | 100 | - | 40 | 1/2B | 12 | ||||||
-114 | 4 | - | 40 | 1/2B | 12 | ||||||||
-122 | 3.5 | 2 | 210 | - | 30 | 1/2B | 18 | ||||||
-124 | 4 | - | 30 | 1/2B | 18 | ||||||||
双管式 END 型 |
AMPM-212 | 7 | 2 | 100 | - | 手動 切換 |
80 | 3/4B | 50 | ||||
-214 | 4 | - | 50 | 3/4B | 50 | ||||||||
-222 | 3.5 | 2 | 210 | - | 50 | 3/8B | 50 | ||||||
-224 | 4 | - | 70 | 3/8B | 50 | ||||||||
AMPA-212 | 7 | 2 | 100 | - | 自動 切換(PUMP 内 装置) |
70 | 1/2B | 40 | |||||
-214 | 4 | - | 40 | 1/2B | 40 |
双 |
|||||||
-222 | 3.5 | 2 | 210 | - | 40 | 1/2B | 40 | ||||||
-224 | 4 | - | 40 | 1/2B | 40 | ||||||||
電 動 |
単管式 |
AGP-15C | 15 | 1 | 120 | 40w | - | 40 | 1/2B | 12 | |||
-15M | 15 | 1 | 150 | - | 40 | 1/2B | 10 | ||||||
双管式 |
-25C | 25 | 2,4 | 250 | 油圧 式 |
50 | 1/2B | 30 | |||||
-25M | 25 | 2,4 | 250 | 50 | 1/2B | 30 | |||||||
AGP-45EH | 45 | 6 | 210 | 0.4kw | 90 | 3/4B | 80 | ||||||
-85EH | 85 | 25 | 200 | 1¼B | 130 | ||||||||
-230EH | 230 | 35 | 0.75kw | 600 | 1½B | 180 | |||||||
AGP-45ES | 45 | 6 | 210 | 0.4kw | 電子 切換 式 |
90 | 3/4B | 80 | |||||
-85ES | 85 | 25 | 200 | 1¼B | 130 | ||||||||
-230ES | 230 | 35 | 0.75kw | 600 | 1½B | 180 | |||||||
双管式 |
AGP-38L | 38 | 20 | 350 | 0.2kw | 油圧 式 |
80 | 3/4B | 120 | ||||
-45L | 45 | 6 | 210 | 0.4kw | 90 | 3/4B | 100 | ||||||
-85L | 85 | 25 | 200 | 1¼B | 150 | ||||||||
-230L | 230 | 35 | 0.75kw | 600 | 1½B | 200 |
- 上記の形式は標準品であり、注文に応じて最大圧力400kgf/cm²まで製作可能です。
- オイル用ポンプとして使用する場合は、別途明記してください。
- 最大給油口数および配管の長さはNLGI #0、DV-30型を基準としており、周囲環境や温度によって変更される可能性があります。
- 電動モーターの電圧は設置場所により変更される場合があります。
手動単管式 - END SYSTEM
- 特徴
- 1. 給油箇所が集中した機械装置に適合
- 2. 配管費が安価です。
- 3. 確実な給油保証が得られます。
- 4. 連続給油が可能です。
- 用途
- 中小型産業機械、工作機械、印刷機、輸送車両など。
構成機器
構 成 | ||
---|---|---|
1 | 手動GREASE PUMP | AHGP-700, AGP-15,AMPM-1 |
2 | モジュラ分配弁 | ARM, ARMU |
3 | 自動分配弁 | ARU, ARB-B |
4 | 電動ポンプ | AFP-H, AFP-M |
5 | フィルター | Y-STRAINER |
手動双管式 - END SYSTEM
- 特徴
- 1. 中、小規模の給油間隔が長い場合に使用します。
- 2. 装置費が安い。
- 3. 製作が簡単です。
- 用途
- 製鉄設備、製図設備、CRAINなど
- 装置説明
- Pump 1から圧送されたgreaseは手動切替LEVEL2を前後に変えることで2つの主管のうちの1つの管に給油され、もう1 つの管はtankで開放されます。分配弁3が作動して給油が進行完了し、圧力が上昇して給油完了が認知されると切換レベル位置を変えれば、反対の給油管に給油が進行します。この時、切り替え圧力を覚えておく必要があります。
構成機器
構 成 | ||
---|---|---|
1 | 手動GREASE PUMP | AMPM-2 |
2 | 手動切替 | PUMP付形 |
3 | 分配変数 | ARHI-DV, DW |
4 | 電動ポンプ | AFP-H, AFP-M |
5 | フィルター | Y-STRAINER |
電動単管式 - END SYSTEM
- 特徴
- 1.中、小規模の比較的給油箇所が集中している装置に適しています。
- 2. PUMPで圧力調整を行うため、保守点検が容易です。
- 用途
- 製鉄設備、運搬設備、産業機械など構成。
構成機器
構 成 | ||
---|---|---|
1 | 電動GREASE PUMP | AGP-38, 45, 85 |
2 | 油圧切換弁 | 1管式BLOCK |
3 | モジュラ分配弁 | ARM, ARMU |
4 | 自動分配弁 | ARU, ARB-B |
5 | 電動ポンプ | AFP-H, AFP-M |
6 | 電気制御盤 | ACP-2E |
7 | フィルター | Y-STRAINER |
電動双管式 - END SYSTEM
- 特徴
- 1.中・大規模の比較的給油箇所が集中している装置に適しています。
- 2.配管先端部の圧力で給油完了を制御することで確実な給油ができます。
- 用途
- 製鉄設備、製紙機械、運搬設備、産業機械など。
- 装置説明
- Pumpで圧送されたgreaseは、2つの供給管のうちの単管を介して電磁切換弁②を経て分配変を作動させ、各給油箇所に給油が完了すると圧力が上昇し、圧力制御弁④の設定圧力に達すると切換され、電気制御盤に信号を送り、その信号を受けて電子制御辺を反対方向に切り換え、ポンプを停止させます。設定時間が経過すると、SYSTEM TIMERが作動し、逆給油管に給油が行われます。
構成機器
構 成 | ||
---|---|---|
1 | 電動GREASE PUMP | AGP-45, 85 |
2 | 電子切換弁 | ARV-S, ASV |
3 | 分配変数 | ARHI-DV, DW |
4 | 圧力制御弁 | APS |
5 | 電動ポンプ | AFP-H, AFP-M |
6 | 電気制御盤 | ACP-2E |
7 | フィルター | Y-STRAINER |
電動双管式 - LOOP SYSTEM
- 特徴
- 1. 給油口数が概ね集中しているところに適しています。
- 2. 吐出された GREASE が戻ってくる圧力に切り替わるので動作が確実です。
- 用途
- 製鉄設備など。
- 装置説明
- Pumpで圧送されたgreaseは、2つの供給管のうちの単管を介して油圧切換弁②を経て分配変を作動し、各給油箇所に給油が完了すると圧力が上昇し、油圧切換弁の設定圧力を超えると自動的に切換する。同時に、切換信号が電気制御⑤盤に送られ、ポンプを停止させます。設定時間が経過すると、SYSTEM TIMERが作動し、逆給油管に給油が行われます。
構成機器
構 成 | ||
---|---|---|
1 | 電動GREASE PUMP | AGP-45, 85 |
2 | 油圧切換弁 | ARV-L |
3 | 分配変数 | ARHI-DV, DW |
4 | 電動ポンプ | AFP-H, AFP-M |
5 | 電気制御盤 | ACP-2E |
6 | フィルター | Y-STRAINER |
強制循環給油システム
- 特徴
- 1. 各種産業設備の駆動装置(Bearing歯車部、湿動部)に適正量、圧力、温度などの罪の潤滑給油に適しています。
- 2. コスト削減及び設備の管理寿命延長に欠かせないシステムです。
- 用途
- 製紙機械、乾燥機械、鉱山設備、大型減速機、圧延設備、繊維機械、塑性加工機、大型送風機など。
- 装置説明
- 製紙設備の最も重要な構成要素の一つである潤滑および冷却を目的としたオイル循環システム。 Wet PartおよびDryer Partの歯車摺動面および歯車軸 Bearing dryer CylinderのBearing Housingなどの潤滑箇所にそれぞれ適正な量を調節して連続給油し、Tankに復帰させるSystemとして潤滑管理および設備の寿命を最大化します。潤滑油の循環時に Filtering、恒温システムを内在し、圧力低下や潤滑油不足、その他 System の管理者が事前に措置します。
外形図

構成機器
OIL RESERVOIR | OIL TANK | DUAL LINE FILTER | 切替式FILTER |
---|---|---|---|
PUMP UNITS | UNIT | FLOW CONTROL | 流量調整器 |
HEAT EXCHANGER | 水冷式熱交換器 | DISTRIBUTOR | 分配変数 |
- 概 要
- 強制循環給油装置は、各種産業設備の駆動装置(ベアリング部、ギア部、摺動部)に対して、適切な量、圧力、温度など、最適な潤滑給油条件を供給し、設備の管理や寿命の延長に不可欠な装置です。製紙機械、大型減速機、塑性加工機、乾燥機械、大型送風機、鉱山設備、繊維機械など。
主要構成部品
OIL TANK | 吐出量の約20~30倍 | 接続配管 ⓐ給油口ⓑ復帰口 ⓒ冷却水入口ⓓ冷却水出口 ⓔ取出口ⓕTANK排出口 ⓖ蒸気出口ⓗ蒸気入口 |
---|---|---|
PUMP部 | 吐出圧 5kgf/cm²(GEAR PUMP) | |
OIL HEATER | 電気式、STEAM式(飽和蒸気) | |
OIL COOLER | 冷却能力 50℃→40℃ | |
冷却水 | Max 32℃(2.5kgf/cm²), 工業用水 | |
圧縮空気 | 工場用 5kgf/cm² | |
使用油 | ISO VG 32~320 |
配管計画図

製紙機械のドライヤー部
①Dryer -Roll
②Stretcher-Roll
③Canvas-Roll
④Pump Ass'y
⑤Sight Glass Pannel
⑥Line(Pipe)
- その他、ノズル、ギアボックスなど、システムに合わせた駆動部位も含む。
仕様
区分 | 給油量 | TANK容量 | 電動機出力 | 給油観察 | 復帰観覧 | 冷却水量 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ALU-50-E | 50ℓ/min | 1000L | 1.5Kw | 32A | 100A | 75ℓ/min | |
ALU-100-E | 100 | 2000 | 3.7 | 40 | 125 | 150 | |
ALU-125-E | 125 | 3700 | 3.7 | 50 | 125 | 200 | |
ALU-200-E | 200 | 6000 | 5.5 | 65 | 200 | 300 | |
ALU-250-E | 250 | 7500 | 7.5 | 65 | 200 | 375 | |
ALU-330-E | 330 | 10000 | 11 | 80 | 200 | 500 | |
ALU-500-E | 500 | 15000 | 15 | 80 | 250 | 750 |
※設計事項により変更可能
配管計画
集中潤滑装置として機能を発揮させるためには、適切な機器の選択と適正な配管設計に基づいて設置する必要があります。c
- 分配弁および給油量の選定
- ベアリングのサイズ、回転数、周囲温度、荷重、グリースの種類などによって異なる場合がありますが、一般的な計算式を用いて給油量を計算しています。給油量が計算された後、給油間隔を考慮して分配弁のサイズを決定し、各給油口ごとに吐出量を調整することが推奨されます。
- 配管材料
- 配管材料は圧力配管用炭素鋼管(STPG38、Sch.80)や鋼管の使用を原則とします。
1. 鋼管(STEEL PIPE)
SCREW TYPE 配管用
呼称径 | A | 8 | 10 | 15 | 20 |
---|---|---|---|---|---|
B | 1/4" | 3/8" | 1/2" | 3/4" | |
適用鋼管 | STPG38, Sch80 | ||||
外径(mm) | 13.8 | 17.3 | 21.7 | 21.7 | 27.2 |
厚さ(mm) | 3.0 | 3.2 | 3.7 | 3.7 | 3.9 |
容積(cc/m) | 47.7 | 93.3 | 160.6 | 160.6 | 295.5 |
- 1"以上はねじ継手形配管をしないことをお勧めします。
SOKET 溶接形配管用
呼称径 | A | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B | 1/4" | 3/8" | 1/2" | 3/4" | 1" | 11/4" | 11/2" | |
適用鋼管 | STPG38, Sch40 | |||||||
外径(mm) | 13.8 | 17.3 | 21.7 | 21.7 | 27.2 | 34 | 42.7 | 48.6 |
厚さ(mm) | 2.2 | 2.3 | 2.8 | 2.8 | 3.9 | 4.1 | 4.9 | 5.1 |
容積(cc/m) | 69.3 | 126.6 | 203.5 | 203.5 | 295.5 | 490.8 | 850.1 | 1158.1 |
- 2"以上は使用圧力210kgf/cm3の場合、STPG38、Sch160相当品をご使用ください。
2. 銅管(COPPER PIPE)
呼称径 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
外径(mm) | Ø6 | Ø8 | Ø10 | Ø12 | Ø14 | Ø15 | ||||||
厚さ(mm) | 0.8 | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | 1.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | |||
容積(cc/m) | 15.2 | 12.5 | 32.2 | 28.3 | 50.3 | 38.4 | 78.5 | 63.6 | 78.5 | 95.5 |
- 100kgf/cm³以下の給油管に使用します。
- ∮14以上の銅管を主管用に使用する場合は、170kgf/cm³ 以下のみ使用します。
- 分配弁の構造と給油に必要な圧力
- 下グラムは分配弁の構造を簡略化したものです。 PILOT PISTONはLINE 1、LINE 2の差圧で動作し、MAIN PISTONはPILOT POSTON動作後のLINE 1、LINE 2の圧力で動作します。確実に給油が行われるために分配便を動作させるために必要な圧力が澱粉排便に作用しなければなりません。分配弁の操作に必要な圧力は次のとおりです。
分配弁PILOT動作に必要な圧力 | 10 kgf/cm³(差圧) | |
---|---|---|
分配弁 MAIN PISTON 動作に必要な圧力 ※1 | 18 kgf/cm³ | |
給油管圧力損失※2 | 7 kgf/cm³ | |
Bearingに注入するのに必要な圧力 | 5 kgf/cm³ | |
完全圧力(給油保証圧力)※3 | 20 kgf/cm³ | 20 kgf/cm³(差圧) |
累計 | 50 kgf/cm³ | 30 kgf/cm³(差圧) |
- 分配弁の形式によって異なりますので、分配辺の仕様欄を参照してください。表に記載されている18 kgf/cm 3 はVW-20型で分配変のうち最高の数値です。
- 給油管の圧力損失は7kgf/cm 3 と判定していますが、使用するGREASE、温度、配管径および長さなどによって変化します。
- 安全圧力とは、分配弁の動作を保証するために加える圧力をいいます。
- 供給主管圧力損失と給油管圧力損失
- 配管内を流れるGREASEの圧力損失は、単位時間当たりの流量、温度、GREASEの種類および管内径によって異なります。
主管および支管の圧力損失
呼称径 | 外径(mm) | 内径(mm) | AGP-230 | AGP-85 | AGP-45 | AMPM-222224 | AMPM-212 214 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | B | |||||||
Ø10 | 10.0 | 7.2 | ||||||
Ø14 | 14.0 | 10.0 | 3.0 | |||||
8 | 1/4" | 13.8 | 7.8 | 4.8 | ||||
10 | 3/8" | 17.3 | 10.9 | 3.2 | 2.6 | 3.3 | 4.1 | |
15 | 1/2" | 21.7 | 14.3 | 2.6 | 1.9 | 1.6 | 2.0 | 2.5 |
20 | 3/4" | 27.2 | 19.4 | 1.5 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | |
25 | 1" | 34.0 | 25.0 | 1.0 | 0.7 | |||
32 | 11/4" | 42.7 | 32.9 | 0.6 | 0.5 | |||
40 | 11/2" | 48.6 | 38.4 | 0.5 | ||||
50 | 2" | 60.5 | 49.5 |
- 呼称径Ø10, Ø14は東莞、その他はSTPG38、Sch80を表示したものです。
- 集中潤滑GREASE-NLG粘度NO。 #1.
- #0 GREASEのときは表の60%にします。
- 온温度による変化は15℃:50%、25℃:25%、-5℃:150%
- 供給管を流れる流量は分配辺が並列動作するため、PUMP吐出量は分配変後に分散されます。
給油管(東管)内を流れるGREASEは10/cc/min程度で流量が減り、圧力損失は表のとおりです。
主管および支管の圧力損失
呼称径 | 外径(mm) | 内径(mm) | 圧力損失(kgf/cm³) | 最高配管長さ(m) | |
---|---|---|---|---|---|
NLGLI #1 | NLGI #0 | ||||
Ø6 | 6 | 4.4 | 6.0 | 3.5 | 4 |
Ø8 | 8 | 6.4 | 3.2 | 2.0 | 7 |
Ø10 | 10 | 8.0 | 2.1 | 1.4 | 10 |
- 最高配管長さ
- GREASEの流れ抵抗は、使用するGREASEの成長、温度、管長、流速によって決まります。流動抵抗の計算方法はいくつかありますが、通常は次のHAGEN、POISEULE式で計算されます。
P = |
8QLNŋ ------------ 9.8x105πR4 |
--------(1) |
P = 流動抵抗(kgf/cm²)
|
S = |
4Q ------------ π |
R4 ------(2) |
P = ŋ = 見かけの粘度(Polse)
|
(1)式において見掛け粘度を求めるときは、(2)式によりせん断率を計算し、GREASE MAKERの資料(せん断率 - 見かけ粘度表)から求めます。せん断率 - 見かけの粘度表はGREASE BRAND、温度などによって異なりますので注意が必要です。
配管流動抵抗表

* PUMPの吐出圧力(a)
--計算場 Max' 170kgf/cm² とします。
* 切換圧力 (b)
- 50kgf/cm²とします。
(分配弁と圧力調整辺が同一条件で設置され、圧力調整辺PUMP付近に位置する時、圧力調整辺の最高調整圧力は170kgf/cm 2 とします。)
P= P=分配弁作動圧力30kgf/cm 2アブソン+ Bearing背圧) +安全圧力20kgf/cm² = 50kgf/cm²
* (a)と(b)外条件の場合、分配弁入口付近の圧力損失は最高120kgf/cm² に設計します。
<<条件>>
① GREASE NLG1 #1(k 社 M GREASE)
② 温度 0℃
③ 銅管の厚さ Sch.80
銅管の厚さ
V1+ V2 + V3 + V4
P = ------------------
Q
V1 = 分配弁吐出量の合計(cc)
V2 = 分配変損量の合計(cc)
V3 = 油圧切換弁および圧力制御辺の損失量(cc)
V4 = 圧力上昇に必要な量(cc)
T = Pump 運転時間(min)
Q = Pump 吐出量(cc/min)
配弁をARHI-DWとして使用する場合、吐出量は1/2として計算します。(電動ポンプの場合、上記の計算式によりポンプの運転時間を5分以内に設計すると、安定した運転が可能です。)
1.定期点検
グリース供給システムは定期的に点検する必要があります。しかし、定期的なグリースの補充やギアボックスのグリース交換、または不適切な運転状態の確認を除けば、通常の管理作業は必要ありません。
1) 直列システムの点検
分配バルブには個々の指示計(インジケーター)がないため、1つの分配バルブが作動すると全体の分配バルブが作動しますので、注意が必要です。ただし、1つの給油点または一群の給油点をバイパスする場合もあるため、個々の給油箇所を点検する必要があります。
2)並列システムの点検
通常、各分配バルブには指示棒が設置されているため、潤滑サイクル中に各分配バルブが作動しているかを点検します。もし指示棒が設置されていない場合には、各給油箇所にグリースが正常に吐出されているかを確認する必要があります。また、グリースの到達圧力、規定圧力に達するまでの時間、完全な潤滑サイクルが完了するまでの時間などを記録し、点検します。圧力の上昇率が低い場合や、最高圧力が著しく低下している場合は、システム内部に空気が混入している、配管に漏れや破損がある、またはグリースポンプの作動が不完全であることを示しています。
2.給油量の調整および分配バルブの選定
スライディングベアリングに供給されるグリースの量は、ベアリング間隔などの要素によって決まります。そのため、グリース潤滑の場合、ベアリング間隔の総体積の1/3を4時間ごとに交換することが原則です。摩耗によって間隔が広がった場合は、給油量を増やす必要があります。不注意なグリースの取り扱いや補充作業により、グリースタンクに固形物が侵入する場合があります。この汚染されたグリースがシステムに流入した場合は、システムを分解し、各部品を清掃する必要があります。別の種類のグリースに交換する際には、システムを完全に洗浄するか、または給油箇所を開いて新しいグリースが排出されるまでポンプを稼働させます。
3.配管の歪みや破損
配管が歪んだ場合、少なくとも1か所以上の給油箇所に異常が発生し、圧力が過剰に上昇します。
配管が歪んだ場合、少なくとも1か所以上の給油箇所に異常が発生し、圧力が過剰に上昇します。
グリースを補充する際、補給口を通さずに上から補充する場合や補給用ポンプを使用する場合は、空気の混入に注意が必要です。空気が混入すると、指示棒が作動しない、圧力が上昇しない、またはポンプの起動に問題が生じることがあります。そのため、適切な箇所でポンプを使用して空気を抜く必要があり、ポンプ内部の空気はポンプ本体の空気抜き機能を使用して取り除きます。c
5.システム内への異物の侵入
異物が侵入すると、各種バルブの作動に影響を与えるため、この場合は清掃が必要です。これを防ぐためには、接触時に機器や手を常に清潔に保つ必要があります。
6.石鹸分の分離による変色
不適切なグリースを使用すると、油分と石鹸分が分離し、石鹸分が沈殿することがあります。この場合、清掃が必要です。